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RUTAS CICLO
TURÍSTICAS - RUTAS VERDES
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A través de estas tierras discurren tres
antiguos trazados ferroviarios que permiten conocer importantes
e interesantes parajes de nuestra geografía. Con este documento
se pretende dar a conocer la existencia de estas rutas. Pero a
falta de señalización y adaptación de la mayor parte de los
tramos, los itinerarios se pueden complicar en muchos casos. Por
eso recomendamos encarecidamente consultar los materiales y
recursos expresados más abajo, y preparar concienzudamente las
rutas antes de la salida. |
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Ruta 1. La Ruta del Serpis
Esta vía unía las poblaciones de Alcoy y
Gandia, conectando así la montaña alicantina con la costa. Aquí
se muestra el recorrido con origen en Cocentaina, y destino en
Villalonga (32 km). La altura máxima es Cocentaina (434 m) y la
mínima Villalonga (92 m). Unos tramos están asfaltados, y otros
son de tierra suelta. La vía se pierde en algunos tramos, aunque
se recupera con facilidad. La ruta se puede extender hacia
Gandia (12 km más), y enlazar aquí con Oliva por la ‘Vía de la
Safor' (8 km más). Se necesita llevar una linterna para el paso
de los túneles.
Desde el centro urbano de Cocentaina y en
dirección norte, hay que llegar, bien a través de las calles del
barrio medieval, o bien por la carretera, a la rotonda de desvío
a l’Alcudia, en la misma carretera nacional. De esta, parte un
camino marcado como de l’Arpella, que es ya la antigua vía, y
que llega recto a la antigua estación de Muro. Una vez aquí la
ruta sigue en la misma dirección discurriendo por la Avenida de
Gandia, que primero cruza la Av. De Valencia y acaba después en
la intersección con la calle Duquesa de Almodóvar. Aquí el
trazado recto se corta a falta del puente. El camino es el
visible a la izquierda que baja, cruza el Branco, y sube hasta
llegar a un transformador eléctrico que rodearemos tomando el
camino a 90º a la derecha. La ruta ya no tiene pérdida, y pronto
veremos que esta señalizada como ‘Camí de la Vía’. Tras Gaianes,
Beniarrés y L’Orxa, se llega a la parta más atractiva del
recorrido, que discurre por el ‘Raco del Duc’ entre túneles y
magníficos paisajes regados por las aguas del Serpis. |
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Ruta 2. La Vía del ‘Xitxarra’
Este es el nombre con que se conocía el
ferrocarril que discurría entre Muro de Alcoy y Tecla, ya en
Murcia. El recorrido de aproximadamente 83 km. Es en su mayor
parte de tierra y piedras sueltas, aunque en algunos tramos el
firme esta más compactado, e incluso asfaltado. La altitud
máxima se encuentra en Banyeres con 816 m y la mínima Muro a 410
m. Se considera únicamente Vía Verde, el tramo entre Villena y
las Virtudes (7 km).
Desde Cocentaina, al igual que en la ruta
del Serpis, hemos de llegar a la estación de Muro. En la
arbolada rotonda que hay antes de dicho edificio, giraremos a la
izquierda, dirección sur-oeste para dirigirnos por la avenida
del polígono, llamada Fco. Vitoria Laporta hacia la N-340, que
salvaremos por el cruce regulado por semáforo.
Aquí una vez en el otro lado de la carretera, nace un camino
señalizado como ‘Les Forenses’ que discurre recto con chalets a
ambos lados. Un ligero badén en el camino asfaltado nos marca el
cruce con la antigua vía del tren que se identifica fácilmente.
La tomaremos en dirección norte. Otra opción para encontrar la
vía es continuar en dirección norte por la carretera N-340 hasta
llegar a la siguiente rotonda donde se encuentra la ermita de
San Antonio y dos gasolineras. En este cruce seguimos dirección
Agres, y una segunda rotonda tras un paso inferior, llega al
comino ‘Racó Roca’ que
también cruza
la antigua vía. El principio del recorrido coincide con el
sendero PRV-277.
Ya en las estribaciones de la ‘Sierra
Mariola’, nos dirigiremos a Agres y ala antigua estación del
Xitxarra. El siguiente pueblo es Alfafara, y después en un
trazado bastante recto se llega a Bocairente, Banyeres y
Beneixama. La ruta continúa hasta Villena, y se dirige
directamente a Yecla. |
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Ruta 3. La ruta del Maigmó.
Esta ruta fue planificada para un
ferrocarril que uniera el puerto de Alicante con Alcoy. El tren
nunca legó a circular, pero del proyecto quedó preparada una
plataforma ferroviaria con numerosos puentes y túneles que
salvaban la agreste orografía de la zona. La ruta que se propone
parte de Cocentaina y llega hasta Agost. Tiene unos 70 km de
longitud, y la cota máxima de altitud son los casi 900 m del
Collado de Malany. El recorrido se considera Vía Verde
únicamente entre Alcoy la canal (12 km) y Puerto del Maigmó
hasta Agost (22 km) el resto del recorrido que posa por Ibi,
Castilla y Tibi coincide con la recientemente abierta autovía
del interior. Recomendable llevar linterna.
Partiendo de Cocentaina, nos dirigimos a
Alcoy por la N-340 en dirección sur, ya que el trazado del tren
‘dels Anglesos’ que unía ambas poblaciones ha quedado cortado
por la variante de Cocentaina. Una vez llegamos a la entrada de
Alcoy, seguiremos las indicaciones al tráfico hacia Banyeres o
Barrio de Batoy. Antes de salir del núcleo urbanas encontraremos
a ala izquierda este barrio. Allí cerca del parque, en ala calle
Modúver, se inicia la Vía Verde hasta el Salta. Después de este
primer tramo, la ruta se dificulta porque se junta con la
autovía, o incluso se pierde en ocasiones, hasta que se llega al
puerto del Maigmó, donde se recupera la Vía Verde que nos lleva
sin ninguna dificultad hasta el apeadero de Agost. |
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