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Clico Turísticas

 Rutas Verdes

RUTAS CICLO TURÍSTICAS - RUTAS VERDES
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A través de estas tierras discurren tres antiguos trazados ferroviarios que permiten conocer importantes e interesantes parajes de nuestra geografía. Con este documento se pretende dar a conocer la existencia de estas rutas. Pero a falta de señalización y adaptación de la mayor parte de los tramos, los itinerarios se pueden complicar en muchos casos. Por eso recomendamos encarecidamente consultar los materiales y recursos expresados más abajo, y preparar concienzudamente las rutas antes de la salida.

Ruta 1. La Ruta del Serpis 

Esta vía unía las poblaciones de Alcoy y Gandia, conectando así la montaña alicantina con la costa. Aquí se muestra el recorrido con origen en Cocentaina, y destino en Villalonga (32 km). La altura máxima es Cocentaina (434 m) y la mínima Villalonga (92 m). Unos tramos están asfaltados, y otros son de tierra suelta. La vía se pierde en algunos tramos, aunque se recupera con facilidad. La ruta se puede extender hacia Gandia (12 km más), y enlazar aquí con Oliva por la ‘Vía de la Safor' (8 km más). Se necesita llevar una linterna para el paso de los túneles.

Desde el centro urbano de Cocentaina y en dirección norte, hay que llegar, bien a través de las calles del barrio medieval, o bien por la carretera, a la rotonda de desvío a l’Alcudia, en la misma carretera nacional. De esta, parte un camino marcado como de l’Arpella, que es ya la antigua vía, y que llega recto a la antigua estación de Muro. Una vez aquí la ruta sigue en la misma dirección discurriendo por la Avenida de Gandia, que primero cruza la Av. De Valencia y acaba después en la intersección con la calle Duquesa de Almodóvar. Aquí el trazado recto se corta a falta del puente. El camino es el visible a la izquierda que baja, cruza el Branco, y sube hasta llegar a un transformador eléctrico que rodearemos tomando el camino a 90º a la derecha. La ruta ya no tiene pérdida, y pronto veremos que esta señalizada como ‘Camí de la Vía’. Tras Gaianes, Beniarrés y L’Orxa, se llega a la parta más atractiva del recorrido, que discurre por el ‘Raco del Duc’ entre túneles y magníficos paisajes regados por las aguas del Serpis.

 

Ruta 2. La Vía del ‘Xitxarra’ 

Este es el nombre con que se conocía el ferrocarril que discurría entre Muro de Alcoy y Tecla, ya en Murcia. El recorrido de aproximadamente 83 km. Es en su mayor parte de tierra y piedras sueltas, aunque en algunos tramos el firme esta más compactado, e incluso asfaltado. La altitud máxima se encuentra en Banyeres con 816 m y la mínima Muro a 410 m. Se considera únicamente Vía Verde, el tramo entre Villena y las Virtudes (7 km).

Desde Cocentaina, al igual que en la ruta del Serpis, hemos de llegar a la estación de Muro. En la arbolada rotonda que hay antes de dicho edificio, giraremos a la izquierda, dirección sur-oeste para dirigirnos por la avenida del polígono, llamada Fco. Vitoria Laporta hacia la N-340, que salvaremos por el cruce regulado por semáforo.

Aquí una vez en el otro lado de la carretera, nace un camino señalizado como ‘Les Forenses’ que discurre recto con chalets a ambos lados. Un ligero badén en el camino asfaltado nos marca el cruce con la antigua vía del tren que se identifica fácilmente. La tomaremos en dirección norte. Otra opción para encontrar la vía es continuar en dirección norte por la carretera N-340 hasta llegar a la siguiente rotonda donde se encuentra la ermita de San Antonio y dos gasolineras. En este cruce seguimos dirección Agres, y una segunda rotonda tras un paso inferior, llega al comino ‘Racó Roca’ que también cruza la antigua vía. El principio del recorrido coincide con el sendero PRV-277.

Ya en las estribaciones de la ‘Sierra Mariola’, nos dirigiremos a Agres y ala antigua estación del Xitxarra. El siguiente pueblo es Alfafara, y después en un trazado bastante recto se llega a Bocairente, Banyeres y Beneixama. La ruta continúa hasta Villena, y se dirige directamente a Yecla.

 

Ruta 3. La ruta del Maigmó.

Esta ruta fue planificada para un ferrocarril que uniera el puerto de Alicante con Alcoy. El tren nunca legó a circular, pero del proyecto quedó preparada una plataforma ferroviaria con numerosos puentes y túneles que salvaban la agreste orografía de la zona. La ruta que se propone parte de Cocentaina y llega hasta Agost. Tiene unos 70 km de longitud, y la cota máxima de altitud son los casi 900 m del Collado de Malany. El recorrido se considera Vía Verde únicamente entre Alcoy la canal (12 km) y Puerto del Maigmó hasta Agost (22 km) el resto del recorrido que posa por Ibi, Castilla y Tibi coincide con la recientemente abierta autovía del interior. Recomendable llevar linterna.

Partiendo de Cocentaina, nos dirigimos a Alcoy por la N-340 en dirección sur, ya que el trazado del tren ‘dels Anglesos’ que unía ambas poblaciones ha quedado cortado por la variante de Cocentaina. Una vez llegamos a la entrada de Alcoy, seguiremos las indicaciones al tráfico hacia Banyeres o Barrio de Batoy. Antes de salir del núcleo urbanas encontraremos a ala izquierda este barrio. Allí cerca del parque, en ala calle Modúver, se inicia la Vía Verde hasta el Salta. Después de este primer tramo, la ruta se dificulta porque se junta con la autovía, o incluso se pierde en ocasiones, hasta que se llega al puerto del Maigmó, donde se recupera la Vía Verde que nos lleva sin ninguna dificultad hasta el apeadero de Agost.

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